近日,中国乘用车市场信息联席会发布2018年11月份全国乘用车市场分析,11月狭义乘用车零售202.0万台,同比2017年11月下降18.0%,环比10月增长3.4%。过去三年的消费高点前移到12月,因此11月环比增长在10%以上。今年11月环比增长的走势回归到正常周期,11月的消费节奏回归过程有阵痛。1-11月的零售同比增速-4.0%,较1-10月增速减缓1.9个百分点。11月狭义乘用车市场批发214.1万,同比增长-16.3%,呈现结构性分化特征。11月的厂家库存较10月下降4.8万台,渠道库存增长8.7万台,渠道库存压力增大。11月的新能源车批发销量达到13.6万台,环比增长10.4%,同比增长55.9%,其中插混同比增87.0%,纯电动增长65.0%。
近日,中国乘用车市场信息联席会发布2018年11月份全国乘用车市场分析,11月狭义乘用车零售202.0万台,同比2017年11月下降18.0%,环比10月增长3.4%。过去三年的消费高点前移到12月,因此11月环比增长在10%以上。今年11月环比增长的走势回归到正常周期,11月的消费节奏回归过程有阵痛。1-11月的零售同比增速-4.0%,较1-10月增速减缓1.9个百分点。11月狭义乘用车市场批发214.1万,同比增长-16.3%,呈现结构性分化特征。11月的厂家库存较10月下降4.8万台,渠道库存增长8.7万台,渠道库存压力增大。11月的新能源车批发销量达到13.6万台,环比增长10.4%,同比增长55.9%,其中插混同比增87.0%,纯电动增长65.0%。