被新华社点名的神州车闪贷：放款即收砍头息，还款逾期直接拖车

（李先生提供）

从合同中可以看到，乙方（李先生）同意将上述车辆卖给甲方（神州车闪贷），甲方向乙方支付的车辆转让款为81700元。

李先生当初也咨询过业务人员，询问合同里写的为何是转让不是抵押？

业务人员回复：这并非是转让，就是抵押；我们公司是上市公司，专门做这方面业务，不签署这份协议无法获得贷款。

今年1月，有用户投诉神州车闪贷为套路贷，合同签署的借款金额为30000元，实际放款金额为21600；随后又扣除了GPS、服务费等款项后，实际到手18084元。之后每月15日进行还款1340元，分24期偿还，正常还款了4期后发生了逾期，在未被告知车主的情况下，车闪贷深夜将车辆偷走。

随后用户与车闪贷沟通，对方表示必须还款25927.98元才可以归还车辆，并且不会出具任何还款后的正式文件。

该用户表示在签署文件前，业务人员称虽然合同上写的是24期进行还款，但可以随时进行提前结款，并且不会按照结款本金计算利息。

前期口头约定车辆抵押，实际却为融资租赁；随后并不按照合同放款，并且随意收取高昂砍头息费用；逾期不告知车主非法偷走车辆；这些种种行为都严重涉及到了违法违规问题。

还有用户表示自己的车辆被车闪贷拖走后，对方让用户承担拖车费等费用，价格不等，基本维持在2000-5000元左右。

有相关律师对此情况表示，收取拖车费用非常不合理。

一位神州车闪贷前员工向我们表示：车闪贷比较看重收益，一般出现用户未按时还款的情况都不会和车主商量。

很明显，神州车闪贷在开展业务时，利用了借款人急需用钱的心理，宣传称车辆抵押贷款，实际签署合同时变成了融资租赁。

但这本身就是两个概念，前者是通过自己的车辆抵押获得贷款；而后者是将车辆所有权转移给对方（神州车闪贷），而车主自己变为租赁人，开着自己的车，每月为自己缴纳租金。

在放款模式上，神州车闪贷是将车主资料提交到银行，银行进行风险评估，而后车闪贷获得相应额度。

随后这笔额度通过信用卡分期的方式，将资金发放给神州车闪贷；之后车闪贷将扣除了GPS、服务费等款项后的剩余资金，打款到借款人的账户中去。

这也就是为什么借款人的合同金额，与实际到手金额不同的原因。

目前我们了解到，神州车闪贷的资金合作方为中国工商银行与上海浦发银行。

而在神州车闪贷微博的评论下方，也有很多用户在为自己的权益积极维权。

（微博截图）

有数据统计，从2016年神州车闪贷成立至2018年年底，共有350多起法院裁判文书公告，这些内容全部与套路贷有关。

可想而知，车闪贷业务一直以来，甚至在未来的发展，恐怕也并不会很顺利。

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