交通领域移动支付战火不断,腾讯乘车码继续扩张领地。近日,腾讯乘车码陆续开通了对郴州乘车码、邯郸市民卡乘车码、岳阳乘车码、惠州通乘车码、长安通乘车码的支持!
我国支付行业发展特点大致可归纳为四点:一是支付的电子化和移动化;二是支付的小额化和高频化;三是支付的泛金融化;四是行业资源的整合优化。
近日,中国互联网金融协会发布《关于防范境外ICO与“虚拟货币”交易风险的提示》再次明确提到,各金融机构和非银行支付机构不得开展与代币发行融资交易相关的业务。除此之外公告还指出,在境内部分机构或个人组织开展的所谓币币交易和场外交易中,部分国内社交平台为“虚拟货币”集中交易提供各种便利,一些非银行支付机构为“虚拟货币”交易提供支付服务,这与现行政策规定明显不符。
笔者在近期处理的许多现货黑平台案件和外盘非法期货案件中发现,这些案件有一个共同的特征,即他们的资金通道都是通过第三方支付公司入金或出金的,那么第三方支付公司在这类案件中到底起什么作用,应当承担什么责任?本文拟对此做出详细分析,希望对投资者维权有用。
1月31日下午消息,中国互联网络信息中心(CNNIC)今日发布第41次《中国互联网络发展状况统计报告》,其中对中国网民、互联网应用、线上线下手机支付等各个方面进行数据统计和分析。
从知情人士获悉,近日中国银联下发《商户小额免密免签业务运营指引》(以下简称《指引》),对商户小额免密免签业务运营规则、运营、风险补偿进行了修订,其中小额免密免签的单笔交易限额将从300元提升至1000元,单卡单日累计交易限额不高于3000元。不难看出,银联提高限额是为了进一步提升持卡用户的便捷支付体验,进而提升银联在线下支付市场的份额,只是不知道这一次用户是否会买单呢?
“零售业务在重要程度上,已经上升到了腾讯总办的层面。”一位腾讯集团内部人士告诉钛媒体。
在第三方支付监管收紧、罚单频开的背景下,越来越稀少的支付牌照正变得两极分化。一方面,部分支付公司主动退出预付卡市场;另一方面,互联网移动支付,特别是具有多项功能的牌照,却“身价”居高不下。